今日谈谈派克油缸的结构及安装
更新时间：2019-10-25 点击次数：959次
派克油缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而派克油缸实现的则是往复运动。派克油缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。派克油缸除了单个地使用 外，还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。派克油缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。
派克油缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
派克油缸的安装
1. 保证清洁是十分重要的，派克的派克油缸油口都装有堵头，以防止污染物进入缸内。直到安装连接油管之前，都不可以取下这些堵头。连接油管在安装之前，*地清理其上的铁削和毛刺。
2. 若派克油缸的工作环境中存在可快速干燥的化学制品、油漆、焊接飞溅等，或者处于其他具有危害性的环境中，如过高的温度，则加装防护罩，以防止对派克油缸的活塞杆和杆密封件造成损害。
3. 保证缸的活塞杆和杆端连接的附件，在活塞杆伸出和缩回都处于同一个直线上。否则，将导致Gland和缸筒过渡的磨损，从而缩短了派克油缸的使用寿命。
