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KLAW船用ERC大口径船舶全通径拉断阀

KLAW船用ERC大口径船舶全通径拉断阀

更新时间:2021-09-26

简要描述:

KLAW船用ERC大口径船舶全通径拉断阀,KLAW紧急脱离装置(ERC)的阀环脱离装置,紧急脱离装置通过预定脱离实现紧急切断(ESD),无需依赖对输送系统施力能通过液压系统激活。

船用ERC大口径船舶拉断阀-全通径拉断阀-KLAW紧急脱离装置


KLAW紧急脱离装置(ERC)的阀环脱离装置,紧急脱离装置通过预定脱离实现紧急切断(ESD),无需依赖对输送系统施力能通过液压系统激活。


ERC期板及环脱扣依次关闭

ERC Fip-Flap with Collar Release Sequential closure

1.翻板阀装置处于打开流淌状态。

Flp-Flap Vabve mechanism isinacen fiow status

2.阀环脱扣机构已激活。

Collar Release is activared

阀体密封保持介质直到阀关闭。关闭翻板阀,分离联序会继续。

Body seal retains meda untl thevalves close.Wth the Flip-Flapvalves ciosed tha separationceauence continues:

,套环译放件脱高,紧急释放问

接头被分离。

Calar Re'ease is detached

and the couping is separated

仅概会上的图示。

Concepudl estrations only

尺寸可选:2"至10"

Available in sizes: 2" to 10"

1.png


KLAW拉断阀

拉断阀翻板技术

KLAW 是全球原创拉断阀翻板阀设计的来源。


卓有成效的保护功能

数以千计的 KLAW 安全拉断阀在全球各地发挥着作用,多年以来的事实表明,KLAW 安全拉断阀可在要求极高的条件和环境下提供可靠的产品输送保护功能。KLAW船用ERC大口径船舶全通径拉断阀


100% 即关即断

智能设计和精确工程实现了稳定可靠的 100% 双阀即关即断。


轻巧紧凑的拉断阀装置

在考虑平衡装载臂系统和搬运软管之时,这是一项关键的操作优势。


最小压降

这一 KLAW 翻板阀的压头损失极小,输送产品时既快速,又高效。


消除局部关闭的风险

这一 KLAW 设计消除了“局部关闭"这一潜在危险情景,低端技术提升阀设计产品可能会遇到局部关闭问题。

接头部分分离但尚未完全断开,即为局部关闭。局部关闭的原因在于,施加的力已消除(例如,操作员开始移动载体,然后发现它们尚未断开连接,于是停止移动)。

KLAW 装置可确保在切断内部翻板阀之前,阀体两半之间的密封件在任何情况下都不会朝空气中打开。100% 切断始终是即时实现的。KLAW船用ERC大口径船舶全通径拉断阀

翻板阀设计获得劳氏船级社型式认证,其中这一重大独特设计特色尤为突出。

KLAW 拉断阀最大限度地降低了众多应用的泄漏风险。


深圳福荣德为英国KLAW授权经销商,现货供应KLAW工业拉断阀、干式软管接头、低温连接断开软管和油箱装置拉断阀,我们库存充足,可在短时间内实现交付,满足客户迫切的应用要求。


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