KLAW紧急脱离装置船舶全通径拉断阀

船用ERC大口径船舶拉断阀-全通径拉断阀-KLAW紧急脱离装置

KLAW紧急脱离装置(ERC)的阀环脱离装置，紧急脱离装置通过预定脱离实现紧急切断(ESD)，无需依赖对输送系统施力能通过液压系统激活。

ERC期板及环脱扣依次关闭

ERC Fip-Flap with Collar Release Sequential closure

1.翻板阀装置处于打开流淌状态。

Flp-Flap Vabve mechanism isinacen fiow status

2.阀环脱扣机构已激活。

Collar Release is activared

阀体密封保持介质直到阀关闭。关闭翻板阀，分离联序会继续。

Body seal retains meda untl thevalves close.Wth the Flip-Flapvalves ciosed tha separationceauence continues:

，套环译放件脱高，紧急释放问

接头被分离。

Calar Re'ease is detached

and the couping is separated

仅概会上的图示。

Concepudl estrations only

尺寸可选:2"至10"

Available in sizes: 2" to 10"

KLAW拉断阀

拉断阀翻板技术

KLAW 是*原创拉断阀翻板阀设计的来源。

卓有成效的保护功能

数以千计的 KLAW 安全拉断阀在*各地发挥着作用，多年以来的事实表明，KLAW 安全拉断阀可在要求*的条件和环境下提供可靠的产品输送保护功能。KLAW紧急脱离装置船舶全通径拉断阀

100% 即关即断

智能设计和精确工程实现了稳定可靠的 100% 双阀即关即断。

轻巧紧凑的拉断阀装置

在考虑平衡装载臂系统和搬运软管之时，这是一项关键的操作优势。

最小压降

这一 KLAW 翻板阀的压头损失极小，输送产品时既快速，又高效。

消除局部关闭的风险

这一 KLAW 设计消除了“局部关闭"这一潜在危险情景，低端技术提升阀设计产品可能会遇到局部关闭问题。

接头部分分离但尚未*断开，即为局部关闭。局部关闭的原因在于，施加的力已消除（例如，操作员开始移动载体，然后发现它们尚未断开连接，于是停止移动）。

KLAW 装置可确保在切断内部翻板阀之前，阀体两半之间的密封件在任何情况下都不会朝空气中打开。100% 切断始终是即时实现的。KLAW紧急脱离装置船舶全通径拉断阀

翻板阀设计获得劳氏船级社型式认证，其中这一重大*设计特色尤为突出。

KLAW 拉断阀最大限度地降低了众多应用的泄漏风险。

深圳福荣德为英国KLAW授权经销商，现货供应KLAW工业拉断阀、干式软管接头、低温连接断开软管和油箱装置拉断阀，我们库存充足，可在短时间内实现交付，满足客户迫切的应用要求。